Въезд и выезд
Фиксация каждого автомобиля, событий у шлагбаума и спорных ситуаций на въезде.
Открытые парковки · подземные паркинги · Санкт-Петербург и ЛО
Видеонаблюдение для парковкипод ключ в Санкт-Петербурге
Проектируем системы для парковок ЖК, бизнес-центров, торговых и коммерческих объектов: въезд и выезд, автомобильные номера, проезды, машиноместа, пешеходные входы и периметр.
- Камеры на въезд/выезд и обзор парковочных зон
- Распознавание номеров - при необходимости проекта
- Ночная съёмка с учётом фар и сложного освещения
- NVR/сервер, архив, удалённый доступ и интеграции
Въезд и выезд - приоритетСначала закрываем точки, через которые проходит каждый автомобиль, затем обзорные зоны.
Номера требуют отдельной камерыОбзорная камера и задача стабильного чтения номера - не одно и то же.
Ночь и встречные фарыУчитываем контраст, подсветку, WDR и реальные условия освещения.
Архив под задачуЁмкость рассчитываем по числу камер, режиму записи и требуемому сроку хранения.
Зоны контроля
Что должна видеть система на парковке
Хорошая схема разделяет идентификационные точки и общий обзор. Так проще получить пригодную запись и не переплачивать за одинаково дорогие камеры во всех зонах.
Автомобильные номера
Отдельная точка контроля для номера и направления движения. Аналитика и белые списки - по требованиям проекта.
Проезды и машиноместа
Общий обзор рядов автомобилей, движения по территории и событий рядом с припаркованными машинами.
Периметр и ночь
Контроль границ площадки, тёмных зон и подходов с учётом освещения, осадков и сезонной эксплуатации.
Пешеходные входы
Лифтовые холлы, входы в здание, лестницы и переходы между парковкой и объектом.
События и аналитика
Детекция движения, контроль выбранных зон и другие сценарии - если они поддерживаются выбранной платформой.
Въезд и номера
Обзорная камера не заменяет специализированную точку контроля номера
Если задача - стабильно получать номер автомобиля, отдельно учитываем высоту и угол установки, скорость движения, встречные фары, освещённость и расстояние до зоны фиксации.
01
Геометрия въездаКамера должна видеть номер под подходящим углом, а не только общий поток автомобилей.
02
Дневной и ночной режимПроверяем засветку, фары, фонари и перепады яркости непосредственно на объекте.
03
Шлагбаум и СКУДИнтеграция с автоматикой и списками доступа проектируется отдельно и зависит от совместимости оборудования.
Условия эксплуатации
Открытая и подземная парковка - разные инженерные задачи
На улице важны температура, осадки, длинные трассы и защита линий. В подземном паркинге - низкие потолки, ограниченный свет, вандалостойкость и кабельные маршруты по лоткам.
Открытая площадкаУличное исполнение камер, опоры, герметичные коробки, защита линий, перепады температуры.
Подземный паркингАнтивандальные корпуса, низкие потолки, проезды, лифтовые холлы, постоянный искусственный свет.
Длинные трассыPoE имеет ограничения по длине линии; на больших площадях закладываем промежуточные узлы или другую топологию.
Критичные точкиВъезд, выезд, пешеходные входы и зоны с повышенным риском должны сохранять запись приоритетно.
Архитектура
Что входит в систему видеонаблюдения парковки
Камеры - только часть решения. Для стабильной работы важны сеть, хранение, питание, удалённый доступ и эксплуатационная логика.
Обзорные камерыКонтроль проездов, рядов машиномест, пешеходных маршрутов и общей ситуации.
LPR / номераОтдельные камеры и настройки для идентификационной задачи на въезде и выезде.
NVR / серверЦентрализованная запись с запасом по каналам и производительности.
АрхивРассчитывается по числу камер, битрейту, режиму записи и требуемому сроку хранения.
PoE и сетьКоммутаторы, линии, промежуточные узлы и топология с учётом длины трасс.
ИБПРезервирование питания критичных узлов закладывается по требованиям объекта.
Шлагбаум / СКУДИнтеграция возможна при совместимости используемой автоматики и программного обеспечения.
Удалённый доступПросмотр онлайн и архива с разграничением прав ответственных пользователей.
Тип объекта
Проектируем под конкретную парковку
Одинаковая площадь не означает одинаковое решение: количество въездов, освещение, опоры, потолки, расстояния и требования к архиву меняют архитектуру системы.
01
Парковка ЖК / ТСЖ
Въезд, двор, машиноместа, подходы к подъездам и регламент доступа к архиву.
02
Подземный паркинг
Проезды, въездные ворота, лифтовые холлы, лестницы и технические зоны.
03
Бизнес-центр / ТЦ
Номера, шлагбаумы, рабочее место охраны, посетители и разграничение доступа.
04
Открытая стоянка
Периметр, опоры, длинные трассы, ночной режим и удалённый доступ.
Для коммерческих объектов также смотрите решения видеонаблюдения для бизнеса.
Предварительная конфигурация
Подготовьте исходные данные для расчёта парковки
Для парковки корректнее сначала определить задачи и геометрию объекта, чем считать систему только по количеству камер.
6 зон
Предварительный результат
Нужна схема зон и въездной группы
Подготовим конфигурацию камер, точки LPR при необходимости, расчёт сети и архива после плана или обследования объекта.
Этапы
Как реализуется видеонаблюдение на парковке
Основные технические решения принимаем до монтажа - после проверки въездов, освещения, трасс и мест установки.
01
Обследование
Фиксируем въезды, проезды, опоры, потолки, освещение, кабельные маршруты и существующую сеть.
02
Схема зон
Разделяем камеры общего обзора, идентификационные точки и пешеходные маршруты.
03
Сеть и архив
Рассчитываем PoE, промежуточные узлы, регистратор или сервер и требуемую дисковую ёмкость.
04
Монтаж
Прокладываем линии, устанавливаем камеры и оборудование, организуем коммутацию и питание.
05
Настройка
Проверяем качество изображения днём и ночью, архив, LPR-сценарии и удалённый доступ.
06
Сдача
Передаём систему заказчику, настраиваем пользователей и согласованный состав документации.
Если система ведёт базу автомобильных номеров
Для простого видеоархива и для автоматизированного учёта номеров могут применяться разные организационные требования. Если планируется белый/чёрный список, привязка номера к владельцу или автоматическое управление доступом, порядок обработки и доступа к данным лучше определить до запуска системы.
Мы закладываем техническую часть проекта; правовой и организационный регламент остаётся на стороне владельца/оператора объекта и при необходимости согласуется с профильным специалистом.
Есть план парковки или схема въездов?
Пришлите исходные материалы. Инженер определит ключевые зоны, предложит архитектуру системы и подготовит техническое предложение.
FAQ
Вопросы по видеонаблюдению для парковки
Сколько камер нужно на парковку?
Зависит от количества въездов, геометрии проездов, пешеходных входов, площади, освещения и требований к детализации. На обследовании сначала определяются обязательные точки, после чего рассчитывается количество обзорных камер.
Можно ли распознавать номера автомобилей?
Да, если использовать подходящую камеру, корректно выбрать место и угол установки и настроить систему под скорость движения и освещение. Интеграция со шлагбаумом и списками доступа зависит от совместимости оборудования.
Будут ли номера видны ночью?
Это отдельная техническая задача. Нужно учитывать встречные фары, фонари, перепады яркости, расстояние и параметры камеры. Поэтому въездную точку желательно проверять в реальных дневных и ночных условиях.
Работает ли запись без интернета?
Да, локальная запись на NVR или сервер может работать без внешнего интернета. Интернет требуется для удалённого просмотра, отдельных облачных функций и некоторых интеграций.
Что лучше для подземного паркинга?
Обычно используются компактные или антивандальные камеры с учётом низких потолков, постоянного искусственного света и проездов. Точная модель и объектив выбираются после оценки зон контроля.
Можно ли подключить видеонаблюдение к шлагбауму?
Да, при наличии совместимой автоматики и выбранной платформы. Сценарий может включать распознавание номера и управление доступом по спискам, но состав интеграции согласуется отдельно.
Какой архив нужен для парковки?
Срок хранения определяется требованиями заказчика и регламентом объекта. Ёмкость зависит от количества камер, разрешения, битрейта и режима записи; обычно рассматривают 14, 30, 60 или 90 дней.
Установка и монтаж
Видеонаблюдение для парковки в Санкт-Петербурге
FotonElectro проектирует и устанавливает системы видеонаблюдения для открытых парковок, подземных паркингов, жилых комплексов, бизнес-центров, торговых и других коммерческих объектов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Проект начинается с задач: требуется ли только обзор территории, нужна ли фиксация автомобильных номеров, интеграция со шлагбаумом, отдельный контроль пешеходных входов, длительный архив или удалённое рабочее место охраны.
Камеры на въезд и парковочные места
Для въезда и выезда важна идентификация автомобиля, а для проездов и машиномест - широкий и стабильный обзор. Поэтому эти задачи обычно решаются разными камерами и разными настройками.
Монтаж на открытой и подземной парковке
На открытой территории учитываются опоры, наружные трассы, осадки, температура и длина линий. В подземном паркинге - высота потолков, освещение, вандалостойкость, лотки и пешеходные маршруты.
Техническое предложение
Рассчитаем видеонаблюдение под вашу парковку
По плану или после обследования определим камеры на въезд, обзорные зоны, сеть, архив, интеграции и объём монтажных работ.